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川普貿易戰烽火遍地　10大夥伴有9個鬧翻
川普2016年競選美國總統時即承諾將重塑全球貿易局勢，減少美國貿易赤字。如今，除了南韓，美國與2018年其他9大貿易夥伴的關係都陷入不確定性，新協定何時敲定也很難說。

以下為路透社彙整資料。

● 中國

華府與曾為美國第一大貿易夥伴的中國大打貿易戰，一來一往17個月沒有休戰跡象。川普今天表示，貿易協議上沒有「最後期限」，或許等到美國2020年總統大選結束後更好。股市聞訊重挫。

2018年中國還是美國最大貿易夥伴，美中雙邊貿易占美國商品貿易約15.7%。美中貿易額之後降到第3名，落後墨西哥與加拿大，在截至2019年9月占整體貿易13.5%。

● 墨西哥與加拿大

百媚佳人．透視蕾絲低腰網紗內褲川普政府2018年與墨西哥和加拿大談成新版「北美自由貿易協定」（NAFTA），但協定迄今尚未獲得美國國會通過。

癥結在於民主黨國會議員希望新版協定提供勞工更多保障，並做出修改以利降低藥品價格。癥結遲遲不解，使得年貿易額達1.2兆美元的三國自由貿易區陷入不確定狀態。

● 歐洲聯盟

川普曾揚言將對歐盟進口車課徵上看25%的關稅，雖然他在11月期限前未能針對是否課稅做出決定，但也沒有因為談判毫無進展而取消威脅北川瞳。

另外，美國貿易代表署表示，在世界貿易組織（WTO）判定歐盟不當補貼飛機製造商空中巴士（Airbus），持續性的傷害美國航太產業後，美國將進行檢討，考慮對更多歐盟產品調高關稅，但沒有提供具體說明。

美國貿易代表署同時針對法國課徵的數位服務稅，威脅對價值24億美元的法國貨品課徵最高達100%的報復關稅，可能面臨美國提高關稅的法國貨清單，包括乳酪、手提包和香檳等。

歐盟是美國2018年最大的出口市場，購買價值3190億美元的美國商品與2560億美元的美國服務。歐盟成員國德國、法國、英國與義大利均名列美國2018年10大貿易夥伴國。

● 日本

川普與日本首相安倍晉三9月簽署局部貿易協議，替價值約70億美元的美國農產品進一步打開日本市場的大門，包括美牛與美豬，以換取美國降低對部分日本工業產品的關稅。但協議不涵汽車，而這是2019年美國對日本670億美元貿易逆差的最大來源。

安倍說他已獲得保證，美日明年重啟談判時，日本不會面臨汽車關稅。但川普尚未消除課徵這類關稅的威脅。

● 印度

由於印度祭出新的數位貿易限制，並疑似對美國醫療器材等產品設置貿易壁壘，使得雙邊政府陷入齟絕對偷心！蕾絲吊襪帶四件組齬，，美國7月撤銷印度在普遍性優惠關稅制度（Generalized System of Preferences）中享有的貿易優惠待遇，影響價值約56億美元的印度出口品。

雙方為了解決問題與降低印度對農產品、摩托車和工業產品課徵的高額關稅而展開談判，但目前尚未達成臨時協議。

● 南韓

在川普政府談判的貿易協議中，唯一談成並實施的是去年微修的美韓自由貿易協定（U.S.-Korean Free Trade Deal）。這項協定允許美國對韓製卡車課徵25%關稅的措施延長20年，而非在2021年逐步取消，並同意減少南韓對美國進口車設置的一些監管壁壘。（中央社）
 



廢棄食用油回收再製成「生質柴油」　外銷歐盟
廢油品回收再利用，甚至化腐朽為神奇！您能想像嗎？夜市販售油炸食品和速食店等使用過後的廢棄食用油，可回收透過專業的製程技術，製作成「生質柴油」，成功外銷歐洲國家，獲得好評！


記者蔣志偉：「台灣平均一年需要10萬公噸生質柴油，而過去有許多廠商來生產製作，但現在歐盟的要求標準非常嚴謹，因此有業者為了達到歐盟的生產標準，現在使用了蒸餾精煉的程序，來生產生質柴油，也成功外銷歐盟。」

技術員李明龍：「我們把回收回來廢食用油，入來槽內加熱之後，再脫水出去，半成品然後之後，再打去另外一槽，再做反應。」

將回收進來的「廢食用油」，趕緊製作「前處理」，技術員緊盯設備，去除油脂裡的水分與雜質，使用針筒抽出油脂，並注入水份儀觀察水份，是否在500PPM標準內，確認無誤加入「甲醇」將油脂轉化成脂肪酸甲酯，再使用「觸媒」加速甲醇與油的反應，產生脂肪酸甲酯與甘油，最後在高真空與高溫下「蒸餾提煉」，能製作出高品質「生質柴油」。


生產課長鄭文信：「我們廢食用油來時候是非常髒，而且有一股味道，經過我們前處理之後，再做轉脂化，那現在蒸餾出來的成品是這樣，那最後如果再加上我們一些，最後一些小小的這個後處理的話，我們的甲酯會更乾淨，就是我們的生質柴油。」

MIT台灣製造生質柴油，過去五年來外銷歐盟各國家，從2014年水中勇士-防水激凸８段雙頻２４珠超柔按摩棒起，每年向上攀升，到了2018年達到6萬公噸，SILK TOUCH-Lemon 檸檬味、、陰交潤滑液 100ml主要生質柴油品質，比大陸和韓國好，再加上價格合理，受到歐洲國家肯定。

記者蔣志偉：「一般外面小吃攤以及速食店，所使用的油炸油，經過回收之後，長得就像這樣子，這一罐黑色的油脂，事實上經過轉脂化特製後，就可製作成像這瓶生質柴油，它可讓車輛使用。」

油脂公司總經理王明瑞：「因為之前政府推動B2生質柴油的政策，那時候有很多的車輛業者在反應，會有一些長黴菌，油管會堵塞會，車輛會熄火的現象，造成大家的誤解，所以後來政府就將這個政策停掉了，我們就打開了歐洲市場」


油脂公司董事長李義發：「我們就這個用這些回鍋油，來把它轉變成生質柴油，油脂是很好的，我們做成這個工業用的脂肪酸的一個原料，外銷供不應求，歐盟有獎勵廢食用油，來做這個生質柴彩云之戀．LED面板伸縮轉珠按摩棒油。」

化腐朽為神奇，今年82歲李義發，自己就是學化工，憑著自己對煉油經驗的知識，見證台灣石化產業的歷史，帶著團隊精心研發生產製作高品質「生質柴油」，現在歐洲各國知名油商他的客戶，MIT生質柴油，成功打開歐洲市場。





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